Chi pedala sulle barche?

Fanno parte del Power Team, una sorta di "sala macchine" delle imbarcazioni AC75. Il loro compito è fornire un flusso costante di energia per alimentare i sistemi idraulici, garantendo che le vele e l'albero possano essere regolati senza alcuna interruzione Nella sfida tecnologica e sportiva dell'America's Cup, il team di Luna Rossa ha introdotto una figura chiave che ha rivoluzionato la gestione energetica delle imbarcazioni: i cyclor. Questi atleti, veri e propri professionisti del ciclismo e del canottaggio, utilizzano la potenza delle loro gambe per alimentare i sistemi idraulici a bordo, consentendo una rapida regolazione delle vele e dell'albero. Il loro ruolo è fondamentale per garantire la velocità e la precisione manovrabile degli AC75, i moderni monoscafi "foiling" capaci di raggiungere velocità straordinarie. I pedalatori alimentano i sistemi idraulici Il compito dei ciclisti a bordo di Luna Rossa è quindi cruciale per le prestazioni della barca in gara. Un singolo cyclor può generare dai 350 ai 450 watt di potenza La scelta di affidare la generazione di energia alle gambe non è casuale: le gambe, infatti, sono in grado di sviluppare una potenza significativamente maggiore rispetto alle braccia. Utilizzando la forza degli arti inferiori, i cyclor riescono a produrre una quantità di energia necessaria per gestire i complessi sistemi idraulici che regolano vele e albero in tempo reale. La potenza media sviluppata da un pedalatore durante una regata va dai 350 ai 450 watt, ma tocca punte anche di 700watt. La squadra di pedalatori produce in media 2mila watt, creando un'energia sufficiente per alimentare una stanza di 50 metri quadri. Imbarcazioni da 6,5 tonnellate che possono raggiungere i 55 nodi Gli sforzi fisici da sostenere durante una regata sono intensi e devono durare per lunghi periodi. Stiamo parlando di imbarcazioni straordinariamente avanzate, che pesano circa 6,5 tonnellate e, grazie all'azione del vento, sono in grado di raggiungere velocità superiori ai 45 nodi (circa 80-85 km/h). In condizioni particolarmente favorevoli, questi AC75, utilizzati nell'America's Cup, possono spingersi fino a 55 nodi (oltre 100 km/h). Non a caso i cyclor provengono spesso da discipline sportive come il ciclismo e il canottaggio, dove la potenza delle gambe è essenziale.

I componenti del Power Team a bordo dell’AC75 sono i grinder che tramite il lavoro di gambe, come dei veri ciclisti, movimentano tutte le manovre. Si definiscono in gergo “ciclisti”, ma sono a tutti gli effetti dei grinders che al posto delle braccia utilizzano i più potenti muscoli delle gambe per il lavoro alle manovre. Loro li chiamano il Power Team. Il Power Team di Luna Rossa Prada Pirelli comprende atleti con differenti background e provenienti da diversi sport. C’è poi Enrico Voltolini, che oltre a essere boat captain dell’AC40, ha partecipato a due campagne olimpiche in Finn e Star e si è aggiudicato diverse regate internazionali. Poi ancora Mattia Camboni, ex campione di windsurf. Infine è stato reclutato Paolo Simion che viene effettivamente dal mondo del ciclismo professionista. Il lavoro dei grinder consiste nel portare a pressione tramite pedali i circuiti idraulici della barca che poi serviranno tutto ciò che si muove a bordo, compresi i winch nascosti. Parliamo dunque delle regolazioni delle vele, i movimenti dell’albero e dei foil e ogni manovra a bordo dell’AC 75. Lo sforzo fisico di ogni ciclista di Coppa America è enorme, anche se concentrato nel tempo. I componenti del Power Team sono sottoposti a un allenamento specifico che, oltre a massimizzare la potenza fisica, cura molto la mobilità per prevenire gli infortuni.

Un ciclista su una barca che vola. A partire da questa edizione di America’s Cup, a bordo degli AC75 ci saranno anche i cyclors. Innanzitutto, prendono il posto dei grinders che in passato muovevano le manovelle con la forza delle braccia. A differenza delle vecchie barche, a bordo degli attuali AC75, ci sono quattro persone che pedalano. E con la loro esplosività alimentano i sistemi idraulici che permettono ai trimmer di regolare vele e albero. Ormai da mesi vengono chiamati ‘ciclisti’, ma in realtà nel team di Luna Rossa c’è un solo (ex) ciclista professionista: Paolo Simion. In cinque vengono dal canottaggio. Il lavoro è duro e le rotazioni sono una soluzione. Siamo in 4 in barca invece di 8, per cui la stessa potenza che erogavamo alle manovelle, adesso è prodotta dalla metà degli atleti con gli arti inferiori.

I ciclisti di Luna Rossa Prada Pirelli sono i power bank dell’AC75. Il loro ruolo è fondamentale, perché dalla potenza delle gambe dipende la regolazione della parte aero dell’imbarcazione. A bordo degli attuali monoscafi foiling ci sono quattro ciclisti che, pedalando, alimentano i sistemi idraulici che permettono ai trimmer di regolare vele e albero. Lo sforzo fisico di un ciclista di Coppa America è enorme, anche se concentrato nel tempo. Il Power Team di Luna Rossa Prada Pirelli comprende atleti con differenti background e provenienti da diversi sport. I ciclisti seguono anche un’attenta dieta, studiata ad hoc per potenziare la massa muscolare e riequilibrare la perdita di kcal visto che, ad ogni regata, ne bruciano mediamente 600. Sebbene i ciclisti siano il “motore” di Luna Rossa e la loro primaria mansione sia quella di generare fisicamente potenza, hanno una visione a 360° del funzionamento dell’AC75.

I cyclor di Luna Rossa sono un gruppo di atleti altamente specializzati, provenienti dal mondo del ciclismo, che sono stati integrati nell’equipaggio dello yacht. I cyclor utilizzano le gambe per generare potenza. Questi sistemi controllano le appendici mobili, come i foil e il timone, che sono essenziali per la navigazione. Grazie alla forza prodotta dalle loro pedalate, i cyclor possono generare l’energia necessaria per mantenere Luna Rossa in equilibrio e garantire una manovrabilità ottimale anche nelle condizioni di vento più impegnative. Durante le gare, i ciclisti si posizionano ai lati dell’imbarcazione e pedalano senza sosta, generando la potenza necessaria per gestire le vele e gli altri meccanismi a bordo. Con la loro pedalata, in media producono di circa 2mila watt a regata. L’equipaggio di Luna Rossa è composto da alcuni dei migliori velisti al mondo, tra cui i cyclors Bruno Rosetti, Enrico Voltolini, Emanuele Liuzzi e Cesare Gabbia.

Un team di atleti di alto livello E per fare ciò il team Luna Rossa, che difenderà i colori italiani prima nella Louis Vuitton Cup sperando di approdare alla finale di America’s Cup, si affiderà a dagli atleti di diversa provenienza, tutti di alto livello. Si va dai campioni e olimpionici di canottaggio come Romano Battisti, Emanuele Liuzzi, Bruno Rosetti, Nicholas Brezzi, Cesare Gabbia e Luca Kirwan, al surfista Mattia Camboni, il velista Enrico Voltolini, ed un ciclista professionista che ha partecipato a tre Giri d’Italia, Paolo Simion. Un vero e proprio team di ciclisti sarà a bordo di Luna Rossa nelle regate della prossima America’s Cup.

I "grinder ciclisti" danno maggiore potenza e stabilità nelle manovre. Con le gambe i "grinder ciclisti" danno maggiore potenza e stabilità nelle manovre. Al posto dei classici "grinder", il verricello per regolare le vele, hanno montato delle pedaliere. Quattro biciclette per far volare la nuova barca.