Come trasportare una bicicletta?

La soluzione più cara ma anche la più sicura e la più stabile per i tragitti lunghi o per un uso frequente. Il portabici sospeso, come l'Hangon, permette di trasportare fino a 3 bici e si fissa rapidamente sul gancio traino. Il portabici su piattaforma è LA soluzione top di gamma per trasportare fino a 3 o 4 bici in completa sicurezza. Il Rack’n Ride 520 permette di trasportare 3 bici. Questo portabici piattaforma è basculante, permette quindi di aprire il portellone posteriore o il bagagliaio della macchina lasciando le bici posizionate. La targa con le luci è integrata, quindi si deve solo aggiungere la propria targa.

Esistono diversi modi per trasportare la bici in auto. Portabici sul tetto: È il metodo più comune e versatile. Il portabici si installa sul tetto dell’auto, spesso fissato alle barre trasversali e permette di trasportare più biciclette contemporaneamente. È importante assicurarsi che il portabici sia compatibile con il modello di auto e che le biciclette siano ben fissate per evitare movimenti durante il viaggio. Portabici posteriore: Si monta sul portellone o sul gancio traino. È più facile da caricare rispetto a quello sul tetto, ma può limitare l’apertura del portellone e ridurre la visibilità posteriore. Portabici interno o bagagliaio: Per alcune auto, esistono supporti che permettono di trasportare la bici all’interno del veicolo, ad esempio smontando le ruote o piegando alcune parti. È il metodo più sicuro in termini di stabilità, ma richiede più tempo per il carico e lo scarico. Le biciclette devono essere fissate in modo che non possano cadere o creare pericolo durante il viaggio. È importante rispettare le norme relative ai segnali e alle luci, assicurandosi che le biciclette non coprano luci o targhe. Prima di mettere in moto e partire dobbiamo controllare che le biciclette siano ben fissate e che non ci siano parti allentate e, durante il viaggio, cerchiamo di evitare manovre brusche o di andare a velocità troppo elevate.

Le biciclette, come i bagaggi oversize, viaggiano in stiva e hanno un check in dedicato. Ovviamente essa va in stiva, smontata e imbarcata come bagaglio oversize che, in aeroporto, ha un suo apposito desk, collocato altrove da quello del normale check in. La sacca è sicuramente più pratica, ma utile soprattutto in caso si abbia supporto logistico. A proposito dell’imballo, come si fa? La situazione più comoda è quella di riporre la bici in una borsa o sacca apposita per il trasporto aereo. Per chi programma una ciclovacanza da un punto A ad un punto B, ecco allora entrare in gioco il caro vecchio scatolone. Da preferire assolutamente quelli che nascono appositamente per contenere le nuove bici che i negozianti buttano via una volta messe in vetrina. C’è una serie di accortezze per riporre la bici nella scatola in cui viaggerà. Di solito, però, occorre andare a caccia dello scatolone ed è bene non sottovalutare il tempo necessario a trovarlo. Se siete alle strette e non trovate lo scatolone ideale aguzzate l’ingegno. A Rabat, in Marocco, abbiamo dovuto rivolgerci ad un negozio di motocicli data la scarsità di quelli per bici. Lo scatolone era più grande del previsto ma con un taglierino si riesce a rimodellarlo per farlo rientrare nelle dimensioni desiderate.