Quali luci sono obbligatorie in barca?

Per tutte le imbarcazioni sono previsti: 2 fanali di testa d’albero per la navigazione a motore, 2 fanali di fonda, fanali laterali o di via verso prua, fanale di coronamento verso poppa. I proprietari di unità di lunghezza inferiore ai 50 metri possono esporre un solo fanale di testa d’albero e un fanale di fonda. Per la navigazione a motore delle imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 20 metri è possibile disporre una singola lanterna combinata anziché le tradizionali luci laterali. Per la navigazione a motore delle imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 12 metri è possibile installare una singola lanterna combinata, mentre luce motore e coronamento possono essere combinate in un singolo fanale di irradiamento a 360° posizionato almeno un metro sopra le luci laterali. La disposizione delle luci non dipende dalla tipologia di unità bensì dalla modalità di navigazione: sailing vessel, motor vessel.

Le luci di via delle barche, chiamate anche luci di navigazione o fanali di posizione, sono l’illuminazione obbligatoria in barca e fondamentale per la sicurezza in mare. Questi fanali sono progettati per comunicare informazioni cruciali sulla nostra navigazione alle altre imbarcazioni, soprattutto di notte o in condizioni di scarsa visibilità, ma non solo: le luci di navigazione indicano il tipo di imbarcazione, vela o motore, la rotta di navigazione, le dimensioni e l’attività in corso, ad esempio, se una barca è all’ancora, in che direzione sta navigando o se si tratta di un’imbarcazione da pesca. Le luci di navigazione sono regolamentate a livello internazionale dal COLREG 72, Convenzione Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare. Nella Convenzione Internazionale per Prevenire gli Abbordi in Mare sono specificate quali sono le luci di via obbligatorie che vanno accese durante la navigazione. Le luci e la loro portata luminosa variano a seconda delle dimensioni e del tipo di imbarcazione. Le luci di via vanno montate in posizioni libere da qualsiasi ostacolo che possa limitarne o oscurarne la visibilità. Sono regolamentari di navigazione per imbarcazioni e natanti anche in Europa oltre al COLREG 72, le luci di navigazione devono essere conformi agli standard MED.