Est-il possible d'être skipper indépendant ?

Je voudrais avoir des retours d'expériences de skippers qui se sont mis à leur compte. Je voudrai en effet me mettre à mon compte mais quelles formes juridique s choisir ? Quelles sont les avantages / inconvénients d'une SARL, EIRL, EURL ? L'idée est évidemment d'exercer en tout légalité. La microentreprise ne me convient pas car trop limité au littoral etc..

Il existe une incompatibilité fondamentale entre le régime de la micro-entreprise et l’exercice de la profession de marin professionnel. Ceci en application de l’Article L. 5551-1 du Code des Transports qui impose à toute personne exerçant une activité maritime à titre professionnel une affiliation obligatoire au régime de sécurité sociale des marins et ne peut exercer que sous le statut d’Entreprise, et posséder un rôle d’entreprise ouvert auprès de l’administration maritime. Pour autant, une augmentation significative du statut d’auto-entrepreneur chez les skippers est constatée dans le cadre de leurs prestations de service avec des solutions de contournement de la législation. Cette situation expose l’ensemble des parties à des sanctions administratives et pénales. Un arrêt rendu fin novembre 2019 par la Cour de Cassation et transposable au monde du nautisme, mérite d’être souligné en tant qu’il rappelle que le donneur d’ordre s’expose à une action prud’homale du salarié, lequel pourrait solliciter la requalification de sa relation de travail en contrat de travail. La Haute Juridiction a affirmé que la présomption légale de non-salariat, qui bénéficie aux personnes sous le statut d’auto-entrepreneur, peut-être détruite s’il est établi qu’elles fournissent directement ou par une personne interposée des prestations au donneur d’ordre dans les conditions qui les placent dans un lien de subordination juridique permanente à l’égard de celui-ci. Autrement dit, lorsqu’un auto-entepreneur immatriculé au Régistre du Commerce, démontre qu’il est placé sous la subordination d’un donneur d’ordre en ne justifiant pas d’une liberté d’agir dans l’exécution de sa prestation, la présomption légale de non-salariat dont il relève, est renversée au profit des principes protecteurs du droit du travail et le donneur d’ordre peut faire l’objet d’un redressement de cotisations sociales.

Le skipper professionnel peut travailler pour son compte, en indépendant, ou pour celui d'un tiers. Il peut être employé par des centres de vacances, par des sociétés de location. Hors saison, il achemine des voiliers d'un port à un autre, pour le compte de particuliers. Pour exercer la profession de skipper, il faut être titulaire du brevet de capitaine 200 voile. Le brevet de capitaine 200 voile permet d'exercer à titre professionnel et rémunéré les fonctions de patron au yachting-voile, soit pour transporter des passagers sur des navires de moins de 25 mètres, soit pour conduire un navire pour le compte d'un tiers. Le skipper peut également assurer le convoyage d'un voilier pour le compte d'un tiers propriétaire, locataire ou emprunteur de ce navire. Il doit alors respecter le trajet et la destination qui ont été établis par contrat. Il emmène ses clients vers la destination souhaitée.

Lors de la création de son entreprise, il est important de bien décrire son activité, ceci est valable pour les entreprises comme les SARL, SAS et autre ainsi que pour les auto-entrepreneurs. Une entreprise peut exercer une ou plusieurs activités mais elle n'aura à l'issue de son immatriculation que un numéro SIRET et un seul code APE. Si votre activité professionnelle principale est : Skipper professionnel / professionnelle alors il est important d'avoir une certaine visibilité sur les codes APE que l'administration peut vous attribuer. Première chose : il est impossible de prédire précisément quel sera votre code APE pour le métier de Skipper professionnel / professionnelle. En effet il existe 727 codes APE en France et à un métier peut correspondre plusieurs codes APE et à un code APE peut correspondre plusieurs métiers. Néanmoins il est possible de fournir des éléments statistiques permettant de vous donner les codes APE probables si votre activité principale est Skipper professionnel / professionnelle. Skipper professionnel / professionnelle est relié à la famille d'activité suivante : 93. Cela signifie que tous les codes APE de cette famille sont des possibilités pour votre entreprise.

Avec de l'expérience, il est possible de s'installer à son compte en reprenant une entreprise de vente ou location de navires de plaisance. Il faut être très disponible, qu'il s'agisse de partir plusieurs semaines en mer ou de travailler selon un rythme intense pendant la haute saison touristique. Cette profession est une passion, qui nécessite de la ténacité et une grande motivation. Les skippers travaillant pour un organisme de vacances ou une entreprise de location n'ont pas toujours du travail toute l'année. Quant à ceux qui font de la compétition, ils doivent franchir de nombreuses difficultés et notamment parvenir à décrocher un sponsor. Un skipper est recruté sur contrat, au fil des missions.