Quali sono le barche più sicure?

La sicurezza è fondamentale quando si naviga attraverso vasti oceani. Le barche più grandi tendono a offrire più spazio e stabilità in caso di mare mosso, mentre le imbarcazioni più piccole possono essere più maneggevoli nei punti più stretti. Scoprite quali sono le caratteristiche di sicurezza essenziali che la vostra barca da circumnavigazione deve avere, tra cui sistemi di navigazione avanzati, attrezzature di emergenza e una struttura robusta. Hallberg-Rassy 42: noto per la sua resistenza e il suo comfort, questo yacht svedese è una scelta popolare tra i circumnavigatori. Amel Super Maramu: Rinomato per la sua autosufficienza e facilità di manovra, il Super Maramu è uno dei preferiti per le crociere a lunga distanza. Oyster 475: Gli yacht Oyster sono sinonimo di qualità e il 475 non fa eccezione, offrendo prestazioni e tenuta di mare eccellenti. Outbound 46: questa barca a vela di costruzione americana è progettata per la crociera in mare aperto, ed è quindi adatta alla circumnavigazione. Hylas 46: gli yacht Hylas sono famosi per la loro robustezza e bellezza, che li rendono una scelta affidabile per la navigazione intorno al mondo. Island Packet 420: Conosciuti per la loro costruzione robusta, gli Island Packet sono adatti alle avventure in mare aperto e ai viaggi in tutto il mondo. Contest 42CS: L'artigianato olandese e la costruzione solida fanno del Contest 42CS un concorrente di prim'ordine per la circumnavigazione. Valiant 42: progettato specificamente per le crociere d'altura, il Valiant 42 è apprezzato da molti velisti esperti. Mason 44: con linee classiche e una reputazione di navigabilità, il Mason 44 è una scelta senza tempo per la circumnavigazione. Nordhavn 40: per chi sta pensando a una barca a motore, il Nordhavn 40 offre capacità di lungo raggio e comfort per viaggi prolungati.

I catamarani sono le barche a vela più sicure e confortevoli al mondo, nonché le più docili. Quando si sale a bordo di questo tipo d’imbarcazione per la prima volta si percepisce immediatamente la sua rassicurante stabilità e dopo essersi seduti in pozzetto si scopre che la navigazione, sia a vela sia a motore, sarà semplice, immediata e alla portata anche di un perfetto neofita. Solo il catamarano a vela ci consente di navigare comodi e senza preoccuparsi degli eventuali sbandamenti della barca, soprattutto in caso di vento forte e mare formato. Grazie a questa stabilità che i designer chiamano “stabilità di forma” il catamarano può affrontare in sicurezza anche il mare formato senza il rischio di cedimenti e con la medesima certezza di non rovesciarsi mai. Tra i pregi del catamarano c’è la sicurezza, essendo una delle ragioni per cui molti diportisti amano questa tipologia di barche. I catamarani con il ponte chiuso al contrario cavalcano le onde come accade per una qualsiasi altro monoscafo. Ed è qui che la maggiore rigidità e la solidità svolgono il loro ruolo per aumentare la sicurezza di questo tipo di imbarcazione che si va sempre più diffondendo, non solo nel charter ma anche tra i privati che abbandonano il monoscafo sia a vela sia a motore.

Anche i marinai meno esperti si sentirebbero più sicuri su di un catamarano. Navigare, inoltre, in condizioni di minore sbandamento riduce la stanchezza dell’equipaggio favorendo un maggiore controllo del mezzo e garantendo, così, più sicurezza a bordo. Il pescaggio ridotto permette una maggiore sicurezza alla fonda grazie anche alla possibilità di avvicinarsi maggiormente alla riva. Quindi più un catamarano sarà largo e più potremo considerarlo sicuro. Le performance di un cat offrono un’ulteriore scappatoia per sfuggire al maltempo.

Sfoglio YachtWorld, guardando un elenco con prezzi da basso a alto, intorno ai 37'-40', 1990+. Molti marchi si appiccicano "acque blu" su di loro, ma immagina di essere tu a comprare la barca, ti fideresti della tua famiglia per attraversarla? Ho visto alcune persone giurare per Beneteau o Southerly, il che significa che stanno scegliendo quei marchi (o qualsiasi marchio) rispetto ad altri. Un marchio di questo tipo a cui posso pensare che è stato noto per essere strutturalmente carente è Lagoon (Catamarano). Quando chiedo di affidabilità e acque blu, sto parlando di carenze strutturali come questa.